中国今日又开通三条高铁_[新闻new]
中国今日又开通三条高铁
今晨7时30分,从广州南站开往857公里外的贵阳北站的高铁出发;上午8时30分,从南宁东站开往广州南站的首趟高铁启程;上午10时49分,兰州开往乌鲁木齐的首趟高铁发车。
今天,中国三条重要高铁干线—兰新高铁、贵广高铁和南广高铁同时开通运营。其中,兰州至乌鲁木齐首趟动车的发动,标志着世界上一次性建设里程最长的高速铁路全线“起航”,实现了“6小时进青出甘入疆”。贵州、甘肃、青海、新疆四省区从此跨入高铁时代。
6小时进出三省
早吃牛肉面
晚品哈密瓜
高铁贯穿
甘青疆
朝发夕至
兰新高铁是我国首条在高原、高海拔和戈壁荒滩地区修建的高速铁路,也是世界上一次性建设里程最长的高速铁路,比目前最长的京沪高铁长458公里,同时也是世界上穿越最长风区、防风工程规模最大的铁路。线路全长1776公里,其中甘肃省境内799公里。
兰新高铁由兰州西站引出,跨越甘、青、新三省区,最后引入乌鲁木齐南站,全线共设39个车站,为双线电气化国家I级铁路客运专线,设计最高时速250公里/小时。
兰新高铁运行时间约11小时50分钟,票价分别为一等座658元、二等座548.5元;兰州至嘉峪关南开行动车组列车3对,运行时间约4小时50分钟,票价分别为一等座258元、二等座215元;兰州至西宁开行动车组列车3对,运行时间约为1.5小时,票价分别为一等座69.5元、二等座58元。
兰新高铁的全线通车,将结束乌鲁木齐至西宁没有直通列车的历史。届时乌鲁木齐、西宁、兰州等地将由动车连接,运行时间最长不超12小时,比原有普速列车节省约一半时间,实现三省区省城间的朝发夕至。“早吃牛肉面,晚品哈密瓜,千里兰新一日还”成为现实。
三省4小时经济圈
一顿早茶工夫
到达南宁贵阳
千里黔粤一日还
变成现实
跨天堑、越江河,贵广、南广高铁携手画出的是沿线三省的“4小时经济圈”。清晨登车,一顿早茶的工夫,老广们便能从羊城到达千里之外的南宁、贵阳。而昔日“望断天涯空嗟叹”的黔桂两地百姓也自此可感受到“通江达海”的畅快。
贵广高铁穿越了密布的断层、河流和高峡深谷,全长861公里,其中桥梁210公里,隧道209个,总长456公里,隧道超过一半,被人们称为超级高铁。
贵广铁路全线设贵阳北、三都县、贺州、广宁、广州南等20个车站,设计时速300公里/小时,贵阳北站至广州南站动车,一等座320元、二等座266.5元;贵阳站至广州南站,一等座316元,二等座263.5元;贵阳北站至桂林北站,一等座155元、二等座129元。
南广高速铁路全长577.1公里,全线共设车站23座,为双线电气化国家I级铁路,设计时速200至250公里/小时。票价为:广州南至南宁东动车,一等座202.5元,二等座169元;广州南至南宁,一等座206.5元,二等座172元;广州南至北海,一等座272元,二等座226.5元。
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