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油价重回8元区混动车不惧亚历山大楼盘网

发布时间:2019-10-18 16:50:13 阅读: 来源:电源柜厂家

油价重回8元区 混动车不惧“亚历山大”

生意社09月14日讯

本周二,发改委调整了成品油价格,现在广深使用的粤Ⅳ标准油价格已达8 .10元/升。面对赶在涨价前加油的排队大军,已购买了混合动力车的孙先生则淡定地说“我的车通常半个月才加一次油,油价上涨对我的养车成本影响不大。” 油价的飙升让很多车主感到“亚历山大”,减少用车、学习节油技巧、卖掉油老虎换辆环保新车等便成为车主降低养车费用的选择。有业内人士表示,高油价将加速新能源车的普及进程,而性价比合理、节能效果出色、使用安全的混合动力车,在购车中所占的比重将会上升。 高油价影响用车习惯 实际上,在上周关于“油价调整窗口将在9月10日开启”的消息已经满天飞。考虑到93号油价又要破8,很多论坛的节油帖因此受到强烈关注,不少车主自觉加入到节油技巧的学习行列当中。 目前油费是大部分车主最主要的开销,这一项支出的变动对于用车生活有明显的影响。车主李先生表示,他所开的一辆2.0L排量车型百公里油耗大约是10升,每月行驶1100公里,光是油费每月支出大约900元。“8月份到现在,油价调整了两次,我这月的油费要比7月份时增加了100元左右。”考虑到未来油价还会上涨,李先生打算换购节油效果更出色的新车。 “今年油价调整很频繁,我发现客户的保养周期变长,每月进厂维修保养的车辆明显减少。”一位比亚迪维修经理表示,现在经济低迷,客户对用车成本非常敏感,油价提高令大家减少了用车时间。不少品牌的售后部经理对此纷纷表示赞同。 不过,现在广州的公共设施配套还不够完善,减少用车意味着要牺牲部分的生活便利。在天河区上班的陈莉就抱怨,每天为了能挤上6点20分的那一趟楼巴,她一下班就得狂奔下楼,毫无O L风度,还是自己开车上下班时间安排更从容。很多有类似经历的车主都表示,上下班高峰期搭地铁的人太多,这时也难打到的士,为了图方便还是选择掏些油钱。 油价高企之下,开始有不少车主也在考虑“尝鲜”,购买混合动力车。据广汽丰田经销店得到的消息,上周油价消息开始蔓延时,到店了解、咨询其混合动力汽车--凯美瑞·尊瑞的顾客明显比前增多。据工作人员介绍,在限牌首轮摇号结束的一个月来,消费者对混合动力车100%中签、节能、省油、安全性等特点的了解度正在逐步加深,而油价飙升的消息就像一剂催化剂,让混合动力成为了消费者的新选择。 混动车节油优势凸显 今年以来,我国成品油价格已经历了“四涨三跌”七次调整,尤其是5月至今,每月都有一次成品油调价。有专家表示,如果美国近期推出第三轮量化宽松政策,国内很可能面临油价“三连涨”。 为了节能减排,减少石油使用量,近两年国家推出了多项引导消费者使用新能源车的产业政策。近日有媒体从上海市科委内部人士处了解到,上海市打算降低新能源汽车的入户门槛,纯电动汽车和插电式混合动力汽车有望免费上沪牌。此外,在上海销售的新能源汽车,在享受国家政策的基础上还可以享受到按照电池容量每千瓦时2000元的现金补贴。这也意味着地方政府对私人购买新能源车的补贴将进一步加大。但由于目前上海的充电桩配套不成熟,纯电动车与插电式混动车还难以在短期内得到普及。 不过,在广州情况则有些不同,对于属意环保与节能车的消费者来说,则可在短期内达成愿望。广州限牌后,每月给节能与新能源车留出了一千张号牌,目前新能源指标供大于需,申请者中签率可达100%,购车不但可省下2万多元的拍牌费,还能在使用中省下一笔不菲的油费,而且这种车型跟普通汽油车的使用一样方便,可在刹车阶段回收能量或利用发动机直接为电机充电,不需靠充电桩提供动力,也不用加装额外充电配置,使用省心省力。 “混动车的节油效果非常明显,我的车因为采用油电混合双擎动力,加速明显好于普通的2.4L排量,油耗也相当于传统车型的一半。目前,我一个月要开2000多公里,这车加一箱油可走1100公里,如此算下来,我每月可节约1000元油费。”使用老款凯美瑞混动车两年的车主朱先生表示,对商务型客户来说,混动版凯美瑞的确是一个非常理想的选择。文/林辉莹 技术问答 问:像混合动力凯美瑞·尊瑞这种混动车使用安全吗? 答:广汽丰田为混合动力凯美瑞·尊瑞的电池提供8年或20万公里免费保养服务,在产品使用周期内消费者无需为电池的维修与更新操心。 该车在主被动安全配置方面下足本钱,拥有T PWS自动定位胎压监测系统、电子防炫目后视镜、B SM盲区监控系统、带T R C的V SC车身稳定系统、带EBD的A BS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统及E B A紧急制动辅助系统等技术,此外,丰田还为其追加了“PCS预碰撞系统+A CC自适应巡航系统”安全组合,10个SRS空气囊,提供最全方位的安全保护。

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